![](\"https:\/\/cflvdg.avoz.es\/sc\/kdKgvuraL2GRPJ238f-lldyKfQs=\/768x\/2023\/02\/22\/00121677083355038304148\/Foto\/tenemtre.jpg\")
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El Princip\u00e1u quier am\u00e1s prorrogar m\u00e1s all\u00e1 de 2023 la tarifa plana intermodal<\/span><\/p>\n El Gobiernu asturianu p\u00fanxo\u00a0 bona cara al mal tiempu del retrasu de los nuevos trenes de cercan\u00edes (retrasaos por un erru de dise\u00f1u) y a la compensaci\u00f3n de Tresportes por que los viaxes s\u00edan gratuitos hasta 2026, y col compromisu de recibir m\u00e1s veh\u00edculos (17 frente a los 10 iniciales) de lo proxectao.<\/p>\n <\/p>\n Esti alcuerdu tien de ser un puntu d’inflex\u00f3n\u00bb seg\u00fan el conseyeru de Mediu Rural y Cohesi\u00f3n Territorial, Alejandro Calvo, por que Cercan\u00edes convertirase nun \u00abfuturu metro\u00bb qu’articule la \u00e1rea central coles zones de desenvolvimientu.<\/p>\n Metro vien de metropolitanu. Y ye l’horizonte final del tresformamientu de la rede ferroviaria de la \u00e1rea Central pa la que los planes del Executivu asturianu entienden una intensa remodelaci\u00f3n. Asina, dientro del Plan pa la Movilid\u00e1 Multimodal na \u00c1rea Metropolitana del Princip\u00e1u d’Asturies dest\u00e1quense una serie d’actuaciones:<\/p>\n -Una renovaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la infraestructura esistente. Ente les actuaciones ta destacada la renovaci\u00f3n integral del tramu La Pola L.lena-Xix\u00f3n, que ye la que se vio afectada por discutinios reci\u00e9n y ta previstu que pueda empecipiase n’a\u00f1u y mediu.<\/p>\n -La meyora del nuedu de Villabona, con iniciatives am\u00e1s p’anovar estaciones y pasos inferiores.<\/p>\n -Renovaci\u00f3n integral de v\u00eda nel tramu Cualloto-Infiesto y nel de Xix\u00f3n-Llaviana. Tami\u00e9n se plantega la meyora de l’accesibilid\u00e1 na estaci\u00f3n de Pola de Siero.<\/p>\n -Potenciaci\u00f3n de les frecuencies: El plan recueye la medr\u00eda de 7 circulaciones per sent\u00edu de llunes a vienres, con orixe-destino Llamaquique (Uvi\u00e9u)- Avil\u00e9s, p’ameyorar la frecuencia media asiti\u00e1ndola ente 15 y 30 minutos mientres tol d\u00eda. La idea ye que de Xix\u00f3n a Uvi\u00e9u y viceversa haya frecuencies cada 15 minutos.<\/p>\n -N’intermodalidad recu\u00e9yense actuaciones como conectar (por Nicol\u00e1s Soria) la Estaci\u00f3n d’autobuses d’Uvi\u00e9u y l’estaci\u00f3n del ferrocarril d’Ur\u00eda. Pero tami\u00e9n ameyorala ente la Estaci\u00f3n d’autobuses y l’estaci\u00f3n del ferrocarril de Llangr\u00e9u.<\/p>\n -Otra de les conexones que tien de cerrar esi metro de la \u00e1rea central ye la conex\u00f3n por ferrocarril col aeropuertu.<\/p>\n Tami\u00e9n la pasada xornada, el presidente asturianu, Adri\u00e1n Barb\u00f3n dixo qu’el so executivu afit\u00f3se como oxetivu prorrogar la tarxeta CONECTA, que dexa viaxar n’autob\u00fas urbanu ya interurbanu por tol Princip\u00e1u por 30 euros al mes, m\u00e1s all\u00e1 de 2030.<\/p>\n La tarifa plana entr\u00f3 a valir el pas\u00e1u mes de setiembre con un costu que supunxo xuna bonificaci\u00f3n d’hasta’l 86 per cientu sobro les tarifes que taben vixentes nes nales de la rex\u00f3n.<\/p>\n L’oxetivu prioritariu cola so puesta en marcha foi ufiertar una alternativa de tresporte per carretera competitiva y a bon preciu y llegar a onde nun llegaba’l tresporte ferroviariu.<\/p>\n La tarifa plana dexa aportar de forma ilimitada a tolos servicios de tresporte interurbanu per carretera del Consorciu de Tresporte d’Asturies (CTA), de les empreses de tresporte urbanu d’Uvi\u00e9u, Xix\u00f3n y Mieres, y de los servicios urbanos emprestaos pol CTA nes contornes d’Avil\u00e9s y Nal\u00f3n, seg\u00fan a tolos servicios de cercan\u00edes ferroviaries, tanto de Renfe como de Feve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fonte: La Voz \/L.O. \/ F. Sotomonte Frecuencies y interconexiones: c\u00f3mo va ser el metro\u00bb d’Asturies El Princip\u00e1u quier am\u00e1s prorrogar m\u00e1s all\u00e1 de 2023 la tarifa plana intermodal El Gobiernu asturianu p\u00fanxo\u00a0 bona cara al mal tiempu del retrasu de los nuevos trenes de cercan\u00edes (retrasaos por un erru de dise\u00f1u) y a la […]<\/p>\n","protected":false},"author":117,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[232],"tags":[],"class_list":["post-16657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tresportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/117"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16657"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16675,"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16657\/revisions\/16675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}