{"id":63333,"date":"2025-12-10T18:15:22","date_gmt":"2025-12-10T16:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/?p=63333"},"modified":"2025-12-11T10:38:21","modified_gmt":"2025-12-11T08:38:21","slug":"lestelleru-asturianu-gondan-llogral-mayor-contratu-de-la-so-hestoria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/edublog.educastur.es\/ixuxu\/2025\/12\/lestelleru-asturianu-gondan-llogral-mayor-contratu-de-la-so-hestoria\/","title":{"rendered":"L’estelleru asturianu Gond\u00e1n llogra’l mayor contratu de la so hestoria"},"content":{"rendered":"

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L’estelleru asturianu Gond\u00e1n llogra’l mayor contratu de la so hestoria. L’Axencia Federal Mar\u00edtima ya Hidrogr\u00e1fica d’Alema\u00f1a anuncia un encargu de dos buques multiprop\u00f3sito propulsaos a base de metanol. RTPA<\/a> \/ LNE<\/a><\/p>\n

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Estelleros Gond\u00e1n ta de dulce. La empresa asturiana, con see en Figueres (Castropol), axudic\u00f3se un \u00abmegacontrato\u00bb para Alema\u00f1a. En concretu, para l’Axencia Federal Mar\u00edtima ya Hidrogr\u00e1fica (BSH), a la que va suministrar dos buques multiprop\u00f3sito por valor de 270 millones d’euros, lo que supon el mayor contratu de la hestoria del estelleru. L’axudicaci\u00f3n produzse pocu dempu\u00e9s de que Gond\u00e1n anunciara a finales de payares la construcci\u00f3n d’un remolcador d’altor para’l so veceru de referencia, l’armador noruegu \u00d8stensj\u00f8 Rederi.<\/p>\n

El Ministeriu Federal de Tresporte, la BSH y la Direcci\u00f3n Xeneral de V\u00edes Navegables y Sal\u00e9u d’Alema\u00f1a fixo oficial l’axudicaci\u00f3n. Alude a la construcci\u00f3n de dos nuevos buques que van sustituyir a los y\u00e1 esistentes \u00abWega\u00bb y \u00abDeneb\u00bb, que los sos nomes van heredar.<\/p>\n

Los dos nuevos barcos van tener 70 metros d’eslora, 15 de manga y un cal\u00e1u de 4,2 metros cada unu. La tripulaci\u00f3n ta compuesta por 18 persones y pueden viaxar a bordu hasta siete cient\u00edficos. Dambos buques t\u00e1n dise\u00f1aos para una vida \u00fatil de 30 a\u00f1os<\/strong>. La entrega ta prevista para 2029.<\/p>\n

<\/a>Recreaci\u00f3n del futuru \u00abWega\u00bb y del \u00abDeneb\u00bb, que va fabricar Gond\u00e1n \/ Seaplace \/ Gond\u00e1n<\/p>\n

Seg\u00fan espliquen nun comunic\u00e1u conxuntu, estos barcos \u00abaseguren les rutes mar\u00edtimes y fortalecen la segurid\u00e1 nacional\u00bb al sirvir pa esquizar el fondu mar\u00edn para ellaborar cartes n\u00e1utiques ya investigar torgues submarines. La BSH tami\u00e9n sofita a les autoridaes de defensa y segurid\u00e1 colos sos datos.<\/p>\n

Para sofitar los llabores de la tripulaci\u00f3n, los barcos van tener sistema d’allugamientu din\u00e1micu para operaciones d’inmersi\u00f3n segures, veh\u00edculos submarinos teledirix\u00edos (ROV), veh\u00edculos de midida aut\u00f3nomos qu’aumenten la eficiencia y sensores hidrogr\u00e1ficos d’\u00faltima xeneraci\u00f3n para llograr datos de midida precisos.<\/p>\n

Los nuevos buques utilicen principalmente metanol, que y\u00e1 produz significativamente menos emisiones que’l di\u00e9sel<\/strong> y va poder producise de forma clim\u00e1ticamente neutra nel futuru. Am\u00e1s, les unidaes van funcionar de forma especialmente silenciosa.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan la BSH, solo en 2024 esaminaron19.000 kil\u00f3metros cola flota que tienen angua\u00f1o, esaminando 106 pecios y torgues submarines, 12 de los cualos yeren desconoc\u00edos hasta agora. En total, percorrieron un total de 25.000 kil\u00f3metros para la observaci\u00f3n y l’investigaci\u00f3n del mediu mar\u00edn.<\/strong><\/p>\n

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