La nueva señal de peligru que la DGT incluyó nos exames del carné de conducir tres el discutiniu de la baliza V-16: cuál ye y qué significa. El Comercio
L’entamu del añu 2026 marcó la entrada a valir de la tan comentada baliza V-16, l’elementu válidu para señalizar un vehículu deteníu na vía que s’hai d’asitiar na parte cimera del vehículu.
Paralelamente, la Dirección Xeneral de Tráficu (DGT) introdució oficialmente dende’l 1 de xineru la señal V-27. Dos sistemes que pueden convivir y que xuntos dexen una mayor seguridá.
El so implementación correspuende a la intención de la DGT de siguir la sienda de la digitalización no qu’a seguridá vial nel nuesu país refierse. Sicasí, sí va ser obligatoriu conocer la so esistencia y la so utilidá.
En qué consiste La señal V-27, qu’asina ye cómo se llama, va activar nel sistema d’a bordu del vehículu para alvertir la presencia d’un peligru próximu. Eso sí, solamente cuando ese fechu fuera informáu por un terceru a la plataforma de vehículu conectáu de la DGT. Va visualizase, poro, naquellos vehículos que tean conectaos col Puntu d’Accesu Nacional d’Información de Tráficu y Movilidá (NAP), yá sía per medios telemáticos, de forma directa o al traviés d’un provisor de servicios.
Esta V-27 sustitúi, a lo último, a los triángulos clásicos, polo que podría considerase como unos triángulos dixitales. Tien calter voluntariu porque solo va poder ser visualizada polos vehículos más modernos.
Al activase una baliza V-16 homologada, que ta conectada a la plataforma DGT 3.0, l’avisu xenera unes señales dixitales que van ser recibíes por aquellos vehículos más modernos que sían compatibles colos sistemes d’información de tráficu.
Asina, los coches avisar del peligru d’unos a otros. Va apaecer na pantalla un triángulu con una exclamación y ondes na pantalla que va avisar a el conductores d’un peligru bien cercanu. Una señal que nun va haber qu’ignorar. Nin el conductores nin los aspirantes, cuidao que puede ser una entruga d’exame.
