L’estelleru asturianu Gondán llogra’l mayor contratu de la so hestoria. L’Axencia Federal Marítima ya Hidrográfica d’Alemaña anuncia un encargu de dos buques multipropósito propulsaos a base de metanol. RTPA / LNE
Estelleros Gondán ta de dulce. La empresa asturiana, con see en Figueres (Castropol), axudicóse un «megacontrato» para Alemaña. En concretu, para l’Axencia Federal Marítima ya Hidrográfica (BSH), a la que va suministrar dos buques multipropósito por valor de 270 millones d’euros, lo que supon el mayor contratu de la hestoria del estelleru. L’axudicación produzse pocu dempués de que Gondán anunciara a finales de payares la construcción d’un remolcador d’altor para’l so veceru de referencia, l’armador noruegu Østensjø Rederi.
El Ministeriu Federal de Tresporte, la BSH y la Dirección Xeneral de Víes Navegables y Saléu d’Alemaña fixo oficial l’axudicación. Alude a la construcción de dos nuevos buques que van sustituyir a los yá esistentes «Wega» y «Deneb», que los sos nomes van heredar.
Los dos nuevos barcos van tener 70 metros d’eslora, 15 de manga y un caláu de 4,2 metros cada unu. La tripulación ta compuesta por 18 persones y pueden viaxar a bordu hasta siete científicos. Dambos buques tán diseñaos para una vida útil de 30 años. La entrega ta prevista para 2029.
Recreación del futuru «Wega» y del «Deneb», que va fabricar Gondán / Seaplace / Gondán
Según espliquen nun comunicáu conxuntu, estos barcos «aseguren les rutes marítimes y fortalecen la seguridá nacional» al sirvir pa esquizar el fondu marín para ellaborar cartes náutiques ya investigar torgues submarines. La BSH tamién sofita a les autoridaes de defensa y seguridá colos sos datos.
Para sofitar los llabores de la tripulación, los barcos van tener sistema d’allugamientu dinámicu para operaciones d’inmersión segures, vehículos submarinos teledirixíos (ROV), vehículos de midida autónomos qu’aumenten la eficiencia y sensores hidrográficos d’última xeneración para llograr datos de midida precisos.
Los nuevos buques utilicen principalmente metanol, que yá produz significativamente menos emisiones que’l diésel y va poder producise de forma climáticamente neutra nel futuru. Amás, les unidaes van funcionar de forma especialmente silenciosa.
Según la BSH, solo en 2024 esaminaron19.000 kilómetros cola flota que tienen anguaño, esaminando 106 pecios y torgues submarines, 12 de los cualos yeren desconocíos hasta agora. En total, percorrieron un total de 25.000 kilómetros para la observación y l’investigación del mediu marín.
